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海洋重防腐解決方案

       海洋大氣區(qū)：在這個(gè)區(qū)域運(yùn)行的海洋工程設(shè)備要面對濕度較大且含鹽量高的大氣環(huán)境，非常容易發(fā)生電解質(zhì)反應(yīng)，推動(dòng)電化學(xué)腐蝕的發(fā)生，通常在海洋大氣區(qū)長期運(yùn)行的鋼結(jié)構(gòu)裝備比內(nèi)陸同緯度地區(qū)運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)生速度快四倍以上的腐蝕。

      浪濺潮汐區(qū)：這一區(qū)域服役的海洋工程裝備長期經(jīng)受海浪的拍打和生產(chǎn)作業(yè)中外物的碰撞，并且海浪與其中的泥沙會(huì)對防護(hù)層造成沖撞和破壞，從而加速腐蝕過程，一至兩年就需要進(jìn)行維護(hù)。然而在水下進(jìn)行涂層修復(fù)難以保證施工質(zhì)量，達(dá)不到預(yù)期效果，因此海水飛濺區(qū)的涂層還應(yīng)具有較強(qiáng)的抗沖擊能力。

      海水浸沒區(qū)：在這一區(qū)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)裝備需要長期在海水中運(yùn)行，海水的浸泡作用致使鋼鐵裝置發(fā)生腐蝕的過程與海水溫度和鹽度、海洋溶氧量與海生物等多重因素相關(guān)。海底給排水管道。

         海泥區(qū)：這一區(qū)域?qū)ρb備造成腐蝕的因素與海泥區(qū)的土壤有莫大的關(guān)系，則是由于海泥中大多還有較多鹽分和腐殖質(zhì)，而同時(shí)由于海水滲透、浸潤也會(huì)給設(shè)備造成腐蝕，因此其腐蝕行為兼有土壤與海水雙重腐蝕的特點(diǎn)。

導(dǎo)管架及附屬構(gòu)件防腐涂料配套表

                                                                                                                   風(fēng)電塔筒防腐涂料配套方案

     風(fēng)電塔筒防腐涂料配套方案

     風(fēng)電油漆性能滿足風(fēng)電主機(jī)廠的要求，實(shí)現(xiàn)石墨烯鋅涂料在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用，和環(huán)氧玻璃鱗片涂料在海上風(fēng)電導(dǎo)管架的使用。

     海底管道的防腐蝕，為了確保海底管道在設(shè)計(jì)的壽命期間內(nèi)能安全運(yùn)行，管道系統(tǒng)應(yīng)充分地防止由輸送介質(zhì)和海水引起的內(nèi)外腐蝕。

(一)外涂層，工程實(shí)踐證明，在實(shí)際的海水環(huán)境中，外涂層能夠提供有效的腐蝕保護(hù)。用于海底管道的外涂層有煤焦油瓷漆、瀝青瓷漆、環(huán)氧樹脂、聚乙烯樹脂、聚丁橡膠等。

(二)陰極保護(hù)，作為外涂層的補(bǔ)充和加強(qiáng)，陰極保護(hù)能在海底管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)提供充分的保護(hù)，海底管道的陰極保護(hù)系統(tǒng)通常以犧牲陽極為基礎(chǔ)。

犧牲陽極的材料可以是鋁或鋅的合金。陽極的重量和數(shù)量與周圍土壤的電阻率、電流密度要求、涂層破壞的標(biāo)準(zhǔn)以及管道設(shè)計(jì)壽命有關(guān)。在設(shè)計(jì)中要計(jì)算陽極的重量、分布間距、每一極塊的長度和厚度。在有涂層的海底管道上，兩個(gè)陽極之間的間距一般不超過150m。陽極的形狀有長條形、板狀和半環(huán)狀。陽極在管道上的安裝方式應(yīng)能確保其在管子的裝卸和施工期間不受到機(jī)械破壞，陽極塊的直徑應(yīng)小于加重層的直徑，要牢固地固定在管子上。為了確保陽極和管子之間可靠的機(jī)械連接以及位置正確，可把兩個(gè)半環(huán)焊在一起。

(三)內(nèi)腐蝕的控制，對輸送具有腐蝕性烴類的管道系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行內(nèi)腐蝕控制。對海底管道來講，內(nèi)腐蝕控制的方式有利用緩蝕劑，加腐蝕余量，內(nèi)涂層，采用耐腐蝕管材或內(nèi)襯，保持輸送介質(zhì)無水。內(nèi)防腐的方案是根據(jù)所輸送介質(zhì)的性質(zhì)確定的，這些性質(zhì)包括油、氣、水的比例；含鹽量、細(xì)菌含量、水的pH值；腐蝕氣體的含量；固體含量及其流動(dòng)特性；溫度和壓力。